|
||||||||||
|
|
|||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
||||||||||||||||||||
|
«Зачем докапываться, главное, что работу свою выполняет»? Полагаем, что нашим читателям небезинтересна будет статья с одного из популярных сайтов, вместе с парой комментариев к ней, а также причины, по коим аким нашего района сменил «Тойоту» на внедорожник за более чем 50 тысячя долларов . Аким Костанайской области не может отличить старый Lexus от нового
«Есть гостевая машина, которая недавно приобреталась. Но я машину свою не менял! Она действительно становилась на плановый ремонт. Я каждое утро не хожу, машину не проверяю, цвет не сличаю. И не каждый раз заглядываю, какой там номер. Сажусь — машина вроде такая же, ничем особенным не отличается», — отметил аким. «Вина это действительно только вновь назначенного руководителя ТОО „Шаруашылык-2012“ , который посчитал, что служебный номер годится для любой служебной машины. Это легко проверить, присмотревшись, какая машина будет дальше эксплуатироваться P.S. Приведем и парочку весьма интересных, на наш взгляд, комментариев к статье: Отмазка, конечно, туповатая, НО: в стране и похлеще дела творятся, и начальниками разных уровней - любую газету или социальную сеть откройте, а раз так круто за него взялись, значит кому-то шибко сильно поперек горла стал... Перефразируя французских классиков: "Шерше ля крыс", то бишь шукайте ИСТИННЫХ крыс, дамы и господа.... Ну одинаковые номера на двух машинах, ну и ладно. Зачем докапываться, главное что работу свою выполняет
Как видим, комментарии далеки от осуждения. На то основании, что «в стране и похлеще дела творятся». «Зачем докапываться»? «Железобетонные» аргументы Следуя этому принципу, не стали особо докапываться и к акиму нашего района, если верить слухам, близкому родственнику областного лидера, когда тот по весне сменил «Тойоту» 7-летнего возраста с пробегом более 400 тысяч км, верой и правдой служившую двум его предшественникам.. Вот как обосновывал Алмат Ерикович в одном из областных СМИ, почему новая машина для акима должна стоить именно 7 миллионов 945 тысяч тенге (более $50 тысяч) а, например, не 7, не 6? «– Мы ориентировались по сайтам, по качествам автомобилей, – Это же не «Тойота Ленд Крузер» (цена «двухсотой» – в пределах $100 тысяч, судя по тому, сколько их покупали, – любимый нашими чиновниками джип. – А вы на какую именно машину претендуете? – «КИА-Мохав» (от $51 тысячи. – Прим. авт.). Это автомобиль нашей – казахстанской сборки. – А совсем нашей – костанайской сборки «Ссанг-Ёнг-Кайрон» не устроит? Он в два раза дешевле. – Почему не устроит?! Мы определили параметры бюджетной заявки. Проблем не будет, если автомобиль будет соответствовать предложенным характеристикам. – «Кайрон» тоже джип, вам ведь именно внедорожник нужен? – У нас только 613 километров дорог районного значения. Плюс 400 километров – местного значения. Поэтому седан приобретать не совсем удобно. – Зато был бы стимул дороги ремонтировать... – Тут надо учитывать, сколько мы собираем налогов и сколько вкладываем в ремонт дорог...» Резоны, что и говорить, поистине «железобетонные…» Не докопаешься. Автор: Иван Найн Дата: 2014-09-30 Просмотров: 688 |
|
|||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
||||||||||||||||||||
На этой неделе «Авто Mail.Ru» рассказывал, что аким Костанайской области Нуралы Садуакасов пользуется одним госномером 
|
|
|